Solo Advanced Vehicle Technologies (Solo)，一家彻底改动货运职业的轿车硬件公司，今日宣告取得 700 万美元的种子资金，由 Trucks VC 牵头，Maniv Mobility 和 Wireframe Ventures 参投。Solo 正在构建第一个与多家自动驾驭软件兼容的全新重型货车渠道，然后处理现有的以人为中心的自动驾驭货车改装功率低下的问题。跟着公司在加利福尼亚州弗里蒙特的新总部扩张，今日的融资将用于树立 Solo 的工程团队。该团队将完结规划并制作 Solo 的第一辆测验车——一辆电池电动的 8 级自动驾驭货车，将于 2022 年开端测验。
“在 Solo，咱们信任现代技能需求一个现代渠道，但今日现已布置的自动驾驭货车被逼将先进的自动驾驭软件与过期的车辆结合起来。经过供给与软件无关的专用重型货车渠道，咱们将极大地改动货运职业的未来，并完成全球供应链所需的增加和功率，”Solo Advanced Vehicle Technologies 开创人兼首席履行官 Graham Doorley 说. “咱们的团队具有数十年的经历，了解自动驾驭货车的机会，并亲眼目睹了现有渠道的局限性。咱们现已准备好应对这个商场，在坚决的投资者的前期支持下，咱们很快乐能够树立货运的未来。”
Solo 的团队在开创性的 Tesla Model S、Model 3 和 Tesla Semi 团队中取得了前期经历，并具有在 Waymo 内担任自动驾驭货车项目的开创领导者，此外，该团队还共享了在 OEM 和自动驾驭职业数十年的经历。凭仗其 alpha 货车 SD1 Heavy，Solo 正在从头考虑货车渠道的方方面面，由于只要草创公司才干做到。全新规划为渠道供给了顶级的自动空气动力学特性以及专有的电池电动动力系统。SD1 Heavy 将具有安稳和优化的传感器放置，这是传统货车无法完成的。SD1 Heavy 选用首个用于 8 级自动驾驭货车的彻底冗余架构，将与任何自动驾驭软件兼容。
“全球供应链危机凸显了货车运送职业转型的必要性。Solo 是第一次仔细尽力，将目光放在未来，在不远处，最高效、最清洁的货车渠道能够安全“驾驭”， ‘ 改动具有百年前史的职业的进程，”Maniv Mobility 履行合伙人 Michael Granoff 说。