苏格兰巴士制造商亚历山大丹尼斯 (ADL) 正在供给有关其新式 Enviro200EV 单层电动巴士的更多细节，该巴士将于下一年推出，并将弥补现在的下一代电动巴士系列。
升级版 Enviro200EV 方案于 2025 年上市。据技能总监 Chris Gall 介绍，该车型的第一批客户现已确认：其间很或许包含 Stagecoach，该公司现已订货了 54 辆电动巴士。
“假如它没坏，就不要去修补它——咱们不计划改动任何使其成为英国最热销公交车之一的功用，”亚历山大·丹尼斯集团工程总监 Chris Gall 在谈到该车的技能根底时解释道：“但咱们当然会将其整合到 Enviro EV 系列中。它将具有许多相同的零件、相同的工具包。公交车的外观与该系列的其他车型相同。这是通过深思熟虑的，意图是为运营商带来巨大的运营效益——因而车库中没有那么多零件，只需一个修正程序即可处理一切公交车上的一切问题。”
Enviro200EV 供给 9.9 米、10.9 米和 11.7 米三种长度，以及契合伦敦交通局 (TfL) 标准的 10.4 米选项。该公交车宽度为 2.47 米。轴距已最大化，以充分利用低地板区域。Enviro200EV 的车辆总重量为 17.2 吨，因而能够运用比全尺度公交车更小的车轮。
该巴士共设 43 个座位，可搭载 92 名乘客。伦敦交通局的巴士顶部设有 34 个座位，长度为 11.7 米，最多可搭载 78 名乘客。
车上的电池是 CATL 的 400 kWh 储能体系，选用磷酸铁锂化学成分。而姊妹车型Enviro100EV 和 Enviro400EV则选用锂镍锰钴氧化物技能。电力由德国供货商 Voith 的驱动器供给。
ADL 司理 Chris Gall 表明，Enviro200EV 的开发重点是乘客舱，其他电池电动公交车也将运用这种舱室。他说，制造商的方针是打造“高品质和现代化的内饰”，选用暖色谐和与外观相匹配的规划线条。
亚历山大丹尼斯总裁兼董事总司理保罗戴维斯弥补道，制造商估计新车与重量级竞争对手比较将大幅下降能耗，这将在总具有本钱（TCO）方面带来优点。
现在尚不清楚 Enviro200EV 将在何处出产，但至少部分车型或许在英国以外出产。据 Paul Davies 称，因为经济压力，Enviro200EV 或许会在其他国家出产。不过，现在没有做出决议。